SPRILA in 2025: Subsidie voor zakelijke laadpalen, wat is er veranderd?

Als ondernemer wilt men natuurlijk dat het laden van elektrische auto’s op eigen terrein goed geregeld is. De overheid helpt hiermee met de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA).

Met de SPRILA-regeling kan de ondernemer subsidie aanvragen voor de aanleg van laadinfrastructuur op eigen terrein. Denk hierbij aan laadpalen voor het wagenpark, voor klanten of voor de medewerkers. De regeling is er zowel voor MKB-bedrijven als voor grote ondernemingen, en maakt het een stuk aantrekkelijker om te investeren in een duurzame toekomst. 

Wat houdt de SPRILA-regeling in? 

SPRILA is een regeling van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) waarmee de  ondernemer een deel van de kosten voor de aanleg van laadinfrastructuur bij het bedrijf kan vergoeden. De subsidie is afhankelijk van het type laadpaal, het vermogen en het aantal laadpunten. 

De belangrijkste wijzigingen in de SPRILA-regeling voor 2025 

De overheid heeft de SPRILA-regeling voor 2025 aangepast. Hieronder de belangrijkste wijzigingen: 

  • Nieuwe tarieven 
  • Minimumbedrag 
  • Aanvraagproces 
  • Looptijd 
  • Budget en aanvraagperiode 
  • Subsidie voor laadstations met geïntegreerde accu 
  • MKB-toets of mkb-verklaring 
  • Lagere subsidie per laadstation 
  • Minimumbedrag vervangt minimumaantal laadpunten 
  • Lagere subsidie voor accu’s 
  • Gewijzigde voorwaarden voor accu’s 
  • Maximale staatssteun 
  • Gebruiksverplichting 

De voorwaarden waar men aan moet voldoen 

Om in aanmerking te komen voor SPRILA moet het bedrijf aan een aantal voorwaarden voldoen. Deze voorwaarden zorgen ervoor dat de subsidie terecht komt bij bedrijven die serieus willen investeren in laadinfrastructuur voor elektrisch vervoer in Nederland. De voorwaarden zijn: 

  • In Nederland gevestigd 
  • Eigen terrein 
  • Locatie in Nederland 
  • Tijdige installatie 
  • Gebruik als private laadinfrastructuur 
  • Minimumbedrag subsidie
     

Wanneer aanvragen 

Het moment van aanvragen blijft belangrijk. Voor subsidies tot € 25.000 kan de subsidie achteraf aangevraagd worden, nadat de laadpalen zijn geïnstalleerd. Voor grotere subsidies moet de aanvraag ingediend worden voordat met de installatie begonnen wordt. 

Milieu-investeringsaftrek (MIA) 

Naast SPRILA kan men mogelijk ook gebruikmaken van de Milieu-investeringsaftrek (MIA). Dit is een extra fiscale aftrekpost die toegepast kan worden op investeringen in milieuvriendelijke technieken. De MIA moet men zelf aanvragen bij de RVO. 

Meer info nodig?  

Voor meer informatie kan men de website van RVO bezoeken via onderstaande link:   https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/laadinfrastructuur/succesvol-aan-de-slag-met-laadinfrastructuur 

Tevens wordt er een webinar door het RVO georganiseerd op dinsdag 11 februari van 13:00 tot 14:00 uur waarin de veranderingen besproken worden en vragen gesteld kunnen worden. Deelname is gratis. Aanmelden kan via de website van RVO: https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/subsidieregelingen-laadinfrastructuur-sprila-en-spula/sprila-aanschaf