Met grote droefheid heeft FTN vernomen dat Gerard Snel van Wasserij De Beek afgelopen week is overleden. Gerard was al langere tijd ziek. Zijn actieve betrokkenheid bij onze vereniging en zijn karakteristieke aanwezigheid bij de bijeenkomsten zullen enorm gemist worden. De familie biedt gelegenheid tot condoleren en afscheid nemen van Gerard op vrijdag 25 oktober van 19.00 tot 20.00 uur in de wasserij, aan de Molendweg 3 in Heerde. De begrafenis zal in besloten kring plaatsvinden. Wij wensen de familie en collega’s van De Beek veel sterkte en troost in deze moeilijke tijd.

Op woensdag 13 november 2024 wordt weer een bijeenkomst gehouden van het FTN platform Milieu & Technologie (M&T), de tweede van dit jaar. De bijeenkomst wordt gehouden op het bezoekadres van het secretariaatsbureau van FTN in Gorinchem waar tussen 15.30 en 19.30 uur een goed gevuld programma zal worden gepresenteerd met meerdere, actuele onderwerpen. De bijeenkomst begint met de gebruikelijke update van de TKT-projecten. Hierbij wordt teruggekeken op de resultaten van eerder uitgevoerde onderzoeken. Daarna volgt een programma waarin aandacht wordt besteed aan drie onderwerpen die voor vele wasserijen, nu of in de toekomst, zeer relevant zijn: Warmtepompen: Een veelbelovende techniek waarmee een wasserij wellicht volledig van het gas af kan. Waterbesparing: Er is een plan van aanpak van de overheid om het waterverbruik terug te dringen. Voorts stijgen de prijzen van leiding- en afvalwater fors. Netcongestie: Er gaat bijna geen dag meer voorbij of het (over-)volle stroomnet is in het nieuws. Tijdens de bijeenkomst wordt ook van gedachten gewisseld over de activiteiten in 2025. Daarbij zijn ideeën en suggesties vanuit de leden meer dan welkom! Kortom, leden van FTN mogen deze bijeenkomst eigenlijk niet missen. Deze kunnen zich per e-mail aanmelden bij:...

Op 14 oktober vond de Netex Ledeninformatieavond plaats. Het was een waardevolle gelegenheid om elkaar weer te ontmoeten en interessante onderwerpen te bespreken. De avond begon met een inloop vanaf 18.30 uur, waarbij een buffet klaarstond. Dit bood een uitstekende gelegenheid om bij te praten en ervaringen uit te wisselen. Presentatie Energie door Censo Het informatieve deel van de avond werd afgetrapt door Censo, dat een uitstekende presentatie gaf over energiebeheer voor stomerijen. De presentatie behandelde belangrijke aandachtspunten en bood praktische tips voor het optimaliseren van energiegebruik. De leden waren enthousiast over de informatie en velen willen verder in gesprek met Censo vanwege de ledenaanbieding. De presentatie is opgenomen en beschikbaar op de Netex-website voor leden die de avond gemist hebben of opnieuw willen kijken. Leden die interesse hebben in een vrijblijvend bezoek of inventarisatie door Censo, kunnen contact opnemen met het secretariaat via netex@netex.nl. CAO-onderhandelingen Het tweede onderwerp van de avond was de cao en de op handen zijnde onderhandelingen. In mei moet er namelijk weer een nieuwe cao klaar zijn. Er werd veel input geleverd door de aanwezigen, wat waardevolle inzichten opleverde voor de commissie arbeidsvoorwaarden. Deze commissie, momenteel bestaande uit Chantal Drent van Topcleaning Harderwijk en Arthur Linssen van het bureausecretariaat Netex, gaat hiermee aan de slag. Bij deze gelijk een oproep: mochten leden willen deelnemen aan deze commissie en een actieve bijdrage willen leveren aan de onderhandelingen voor de totstandkoming van de cao, neem dan contact op met het bureausecretariaat via netex@netex.nl. Jaarplanning 2025 De voorlopige jaarplanning van Netex-activiteiten voor 2025 werd ook besproken. Er werden verschillende ideeën voor toekomstige bijeenkomsten geopperd, zoals het aantrekken en belonen van goed personeel. Leden worden aangemoedigd om hun eigen ideeën en suggesties in te sturen, zodat Netex kan blijven voldoen aan de wensen en behoeften van de leden. Hoe meer ideeën, des te beter. De voorlopige jaarplanning wordt binnenkort op de Netex-website geplaatst. Al met al was het een zeer geslaagde avond vol waardevolle informatie en...

Vanaf 1 januari 2025 mogen gemeenten zero-emissiezones invoeren. Dat zijn gebieden waar alleen bestel- en vrachtauto’s mogen komen zonder uitstoot van schadelijke stoffen zoals CO2, NoX en fijnstof. De nieuwe regels nog eens op een rijtje gezet. Wat zijn zero-emissiezones? Geen uitlaatgassen van vrachtwagens of bestelbusjes meer in de stad: daar draait het om bij de zero-emissiezones of uitstootvrije zones. Het zijn gebieden in gemeenten waar men alleen mag komen als de bestelbus of vrachtwagen geen schadelijke stoffen uitstoot. Dat betekent dat men met een bestelbus of vrachtwagen op diesel, benzine of lpg deze zones niet in mag. Toegang tot een zero-emissiezone Tussen 2025 en 2028 krijgen 29 gemeenten een zero-emissiezone (ook wel ZE-zone genoemd). De meeste steden starten vanaf 2025 met de zone, maar de ingangsdatum kan per gemeente verschillen. Regels voor bestelbus en vrachtwagen In de zero-emissiezones zijn vervuilende bestelbussen en vrachtwagens dus niet toegestaan. Voor personenauto’s gelden de regels van de zone dus niet. De toegangsregels voor de zero-emissiezones gelden voor zowel bestaande als nieuwe voertuigen. Om ervoor te zorgen dat er tijd is om zich voor te bereiden is er een overgangsregeling. Dankzij die regeling mogen sommige bestaande bestelbussen die rijden op diesel, benzine of lpg nog wat langer de zero-emissiezones in. De toegangsregels verschillen voor bestelauto’s en vrachtauto’s. Toegangsregels bestelbus Voor bestaande bestelbussen is toegang tot de zero-emissiezone afhankelijk van de emissieklasse. Deze klasse zegt iets over hoe schoon het voertuig is. Hoe hoger de emissieklasse, hoe lager de uitstoot van schadelijke stoffen. Weten of het voertuig een zero-emissiezone in mag? Doe de check op zero-emissie kentekencheck. Alle nieuwe bestelbussen die vanaf 1 januari 2025 op kenteken worden gezet moeten uitstootvrij zijn. Verder geldt: Bestelauto's met een emissieklasse Euro 4 of lager hebben geen toegang tot de ZE-zones. Bestelauto's met een emissieklasse Euro 5 hebben tot 1 januari 2027 toegang tot de ZE-zone. Bestelauto's met een emissieklasse Euro 6 hebben tot 1 januari 2028 toegang tot de ZE-zone. Bepaalde voertuigen mogen ondanks bovenstaande regels wél de zones in: Oldtimers. Dat zijn voertuigen van veertig jaar of ouder. Voertuigen die toegankelijk zijn voor rolstoelen. Voertuigen die vanwege een handicap voor 500 euro of meer zijn aangepast. Voor deze vervoersmiddelen ontvang je op basis van je kenteken automatisch een vrijstelling. Toegangsregels vrachtwagens  Voor bestaande vrachtwagens hangt de toegang tot de zones af van de Datum Eerste Toelating (DET). Dat is de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet. Alle nieuwe vrachtwagens die vanaf 1 januari 2025 op kenteken worden gezet moeten uitstootvrij zijn om de ZE-zones in te mogen. Daarnaast gelden de volgende regels voor bakwagens en opleggertrekkers: Euro 6 bakwagens met een Datum Eerste Toelating (DET) tussen 1 januari 2017 en 31 december 2019 hebben tot 1 januari 2028 toegang tot de ZE-zones.  Euro 6 bakwagens die op 1 januari 2025 maximaal vijf jaar oud (vanaf DET) zijn, hebben tot 1 januari 2030 toegang tot de ZE-zones. Euro 6 opleggertrekkers die op 1 januari 2025 maximaal acht jaar oud (vanaf DET) zijn, hebben tot 1 januari 2030 toegang tot de ZE-zones. Net als bij de bestelbus zijn er ook voor vrachtwagens uitzonderingen op de toegangsregels. Bijvoorbeeld voor oldtimers, kermis- en circusvrachtauto’s of verhuisauto’s.  Milieuzones en ZE-zones Naast zero-emissiezones zijn er ook milieuzones. De regels van de milieuzones gelden voor oude personenauto’s, bestel- en vrachtwagens en bussen die rijden op diesel. Zero-emissiezones gelden alleen voor vrachtwagens en bedrijfsbestelauto’s. ...